承运人表示,法国的流通仍然没有正常化,并要求西班牙政府进行干预

时间:2019-06-07  author:金蚱瑷  来源:永利平台网址  浏览:182次  评论:172条

尽管高卢政府宣布推迟将燃油税增加六个月,但运输商要求发展部干预,以使法国的卡车流通正常化,尽管路障仍然存在。

西班牙货物运输联合会(Cetm)已致函发展部长何塞·路易斯·阿巴洛斯,要求西班牙政府在其法国对应方和欧盟当局要求“立即采取行动”之前进行干预并且有力地允许法国道路上的情况正常化,并按照“申根条约”的规定保证人员和货物的流动自由“。

发展部今天表示,鉴于与法国边界问题的相关性,政府于11月21日向法国外交部和法国驻马德里大使馆发出通知,敦促他们采用所有采取适当措施,保证人员和货物的自由流动。

根据Fomento的说法,同一天,欧盟委员会被要求提供欧盟商品自由流动规定的机制(第2679/98号条例,通常称为“草莓条例”),该机制获得了回应确保与法国当局联系,并相信对相同的当局迅速回答。

Cetm在一份声明中确保,在法国边境和主要道路上遭受封锁近三周后,情况仍未恢复正常,某些交通枢纽的路障仍然存在国际。

此外,最初的公民抗议 - 所谓的“黄色背心” - 反对法国政府增加燃油税的决定,可能会在12月9日下周日成为无限期罢工雇主警告法国运输工会CGT和FO要求增加工资和改变该部门的集体协议。

这种情况“对运输部门和整个西班牙经济造成了严重的经济损失,并对被困在封锁中的司机及其家属造成了相应的损害。

联邦强调,每天有超过20,000辆西班牙卡车在法国流通,其瘫痪将导致运输部门的营业额每天损失约1200万欧元。 EFE

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