本周末,美国航空公司派出团队审查波音737 MAX

时间:2019-06-22  author:佟壳  来源:永利平台网址  浏览:32次  评论:98条

芝加哥(路透社) - 拥有波音公司( )737 MAX的三家美国航空公司本周末与美国制造商会面,审查该飞机的软件升级,该飞机在五个月内遭遇两次致命撞车,航空公司官员告诉他们路透社。

文件图片:西南航空公司的波音737 MAX 8飞机在2019年3月13日在美国伊利诺伊州芝加哥的中途国际机场降落后,坐在维修区旁边。路透社/卡米尔·克拉琴斯基/文件照片

这些会议表明波音计划的软件补丁即将完成,但仍需要获得监管部门的批准。

西南航空公司( ),美国航空公司( )和联合航空公司( )分别运营34架,24架和14架MAX喷气式飞机。

西南航空的代表团包括其技术试点和培训团队的专家,他们将审查与波音公司更新的速度调整系统相关的文件和培训,发言人Brandy King周五表示。

上周,在印度尼西亚狮子航空坠毁事件发生仅五个月后,埃塞俄比亚航空公司于3月10日在亚的斯亚贝巴附近发生致命事故后,波音公司的标志性喷气式飞机在全球停飞。

埃塞俄比亚和法国的调查人员指出,这两起事故造成346人死亡,两人之间存在“明显的相似之处”,这给波音和美国监管机构带来了压力,要求他们提出足够的解决办法。 崩溃的原因仍然未知。

美国飞行员周四告诉路透社,他们还计划本周末在华盛顿州伦顿测试波音公司的软件升级,波音公司在那里制造喷气式飞机并拥有两台模拟器。

发言人Frank Benenati表示,曼联星期六还将在伦顿与波音公司会面。

与此同时,西南航空公司准备在星期六开始将整个MAX车队搬到加利福尼亚州维克多维尔的一个设施,该设施位于莫哈韦沙漠的西南边缘。

“在一个地方的飞机将更有效地执行固定飞机所需的重复维护,以及任何未来需要进行的软件增强,”金说。

美国联邦航空管理局必须批准波音公司的软件变更以及新的飞行员培训,这一过程可能需要数周或更长时间。 欧洲和加拿大的监管机构表示,他们将对任何新系统进行自己的评估。

自埃塞俄比亚事故发生以来,波音公司的股价下跌了14%,并且其喷气机停飞的每一天都要花费给制造商和购买它们以获得更省油的发动机和更远距离的航空公司。

Tracy Rucinski的报道; Robert Birsel编辑

我们的标准: